[練車小記] Xtension Xplorer@軍艦岩

Xtension Xplorer@軍艦岩
原由 Saint Hsu 上載

雖然換車的邪念一直在心中作祟，不過說實話倒沒有打算這麼快換車，但一切都是機緣，接手了車友的Xtension Xplorer車架，移植了原來Anthem蕃茄號上的零件，正式邁入All Mountain車種的行列。

關於新車開箱文，等到Xplorer整備完成後再敘，先放張照片宣示一下。

新車首航就獻給了543，第一段很high的玩完了，還一口氣衝下終點的溝渠陡坡，第二段感覺也還不錯，但第三段後煞車就爆油了，只好一路前煞慢慢歸下山，對於新車只有爽而說不上什麼比較，還是得要回到平常最熟悉的丹鳳山軍艦岩，才能夠更準確的體會到車種的變化。

照例推上磺嘴山高點，取道右側丹鳳山路線，出發點的障礙用暴力法硬壓而過，後三角的跳動果然平順了許多，接下來的亂石階道，不像之前anthem要多費心在處理車後面的跳動平衡，靠著長行程的穩定性，得以專心在路線的選擇與速度維持，速度上似乎比之前提升了，表現的還不錯。

接下來進入三連坡，第一段進溝順暢滑胎而下。右轉進第二個陡下石坡落差，由於BB提高跟著視野也提高，看起來視覺效果更陡，還來不及將重心後移就衝下去，原來會撞到大盤的石塊，還是暴力法硬壓下去，不甚流暢。第三段也是相同狀況，重心移轉的不夠，140mm的前叉行程配上70mm的龍頭，在轉向上似乎不夠靈敏，衝上邊坡左轉角度不夠，沒有順利鑽過樹根。

後續的綠色XC道、碎石道等高速型的路線，肇因於較大的車架(17")與5.5"的彈簧後避震，Xplorer的確提供了比Anthem在下坡時更佳的穩定度，但較高的上管幾何卻又阻礙了動作的靈活，使得在需要控車的狀況時，表現的不若舊車來的順暢，這也是需要時間調整的地方呀。

家裡的第四台車─Ruption LX

Ruption LX
原由 Saint Hsu 上載

表弟出國唸書，這台車就一直被丟著吹風雨淋，為了物盡其用，就把這台BMX從台中帶上來整理一下，打個氣上上油，刷一刷鐵銹，狀況倒是沒有想像中的那麼慘，不過客廳空間有限，第四台車只能放在地下室車庫後面，理論上應該是不怕被幹走的。

最大的問題是煞車若有似無的，聽朋友說BMX的煞車本來就是調整速度用，有狀況就是把車丟出去，總之我對BMX是外行，一般車店也不見得好到哪兒去，也就放著不管了，反正只是平常拿來買菜，在公園裡練練定竿、拉車頭、豚跳....等基本動作，輪子會轉，落地不會散掉就好嘍(羞)。

雖然是二十吋的小車，但是鋼管車的重量一點兒也不含糊，加上截然不同的角度，剛開始玩真是難以適應，但是沒有了避震器的干擾(輔助)，動作有沒有確實，收力有沒有做出來，身體馬上就會感覺到，尤其是成功拉豚跳起來時，那個成就感著實令人雀躍不已。

不過，BMX只是茶餘飯後練練身體，我可沒有什麼大志向......

[開箱文] Giant KJ121 童車

傻爸爸本來打算在兩歲生日的時候，送給小傢伙人生中的一輛腳踏車，並且幻想著帶著兒子騎腳踏車的情境。

話說十月的某一天，爺爺奶奶帶著愛孫逛SOGO，聽說在Giant專櫃上小鬼爬上車後就不肯下來(真的是用爬的)，所以爺爺奶奶只好把車子給帶回家了(真是極端的解決方案)。

小鬼的腿還不夠長，沒有辦法踩曲柄一圈，但是在沒有人敎的狀況，居然會自己站在踏板上靠著前後回踏的方式一點一點的前進，騎著騎著也繞了公園一圈(算你狠)，於是傻爸爸又開始幻想，什麼時候要送去中福宮進香一下呢?

緊張的父子關係[與圖無關]

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原由 Saint Hsu 上載

傻爸爸的另外一個身分是渾身菜味的小講師，忙到一個月沒有更新也是很合理的。

而且，我還要忙著修補破裂的父子關係(泣)

最近小鬼的話越來越多，尤其看到傻爸爸就會來一句：「不要爸爸!」，不給抱不給親，一個巴掌賞過來後忙著找奶奶，傻爸爸心應聲而碎。

不到兩歲的小孩子會有伊底帕斯的情結嗎?